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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,L700S ミラ ミラジーノ エキマニ 触媒ストレート タコ足 EFVE,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,EF-VEエンジン取り外し（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系）by,WirusWin】ダイハツ ミラ（GF-L700S・GD-L700V｜2WD｜NAパワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。値引きしました❗Kawasaki Z250 SP忠男２本出し マフラー。L700Sミラ前期に使用していました。柿本改 Regu06&R インプレッサG4 GJ系。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。柿本改 class KR 86 brz 後期。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。ゆー様30プリウス用 5ZIGEN/5次元BORDER-S＋マフラー車検対応。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。金曜日まで限定値下げ　A33セフィーロ　K BREAK マフラー。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。AF27 AF18 DJ1 チャンバー　RB Works サイレンサーシルバー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。柿本改 KAKIMOTO RACING マフラー スバルIMPREZZA GDA。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。GR86すりーキャッツマフラー4本出し サイレンサー付き。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。N-ONE RS用 JG3 柿本改 マフラー GT.BOX。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。4本出し　マフラー　加工用　チタン焼き　４本出しマフラー。