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さいとうたくみ様専用GSXR125フロントディスクローター ジャダー,さいとうたくみ様専用GSXR125フロントディスクローター ジャダー,CG125 JIALING JH70フロントモーターサイクルホイールリム,Amazon | シフトアップ(SHIFT UP) バイク用品 フロントディスク,NCY ビッグローターセット【GSX-R/S125/150】320mmディスク■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。【ニコチン】ゼファーχ サイド廻し　オイルクーラー　サーモスタッド付き。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。ホーク メッキスプロケカバー。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。KLX250SR社外ボアアップ292cc　実動エンジン。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。純正容量相当品　ズーマー　CVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ ENG。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。モンキー　ゴリラ　6v エンジン。装着後5000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。送料無料！ GS400 純正部品 ヘッドガスケット 旧車。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。モンキー?カブ?　横型エンジン部品 ジャンク。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。DAX　ダックス　6Vエンジン格安■送料込み■。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。NSR250 T2レーシング MC21用 チタンストッパーリンク。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。更に値下げ❗️２ストJOG用ベアリング打替済とボアアップ72ccシリンダーとヘッド。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。スカッシュ6Vエンジン実動。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。いぬ。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。アドレスv125 ビッグバルブ シリンダーヘッド。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。アドレスv125 175cc シリンダー　クランクケース63.5mm TTMRC。