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GSX400F スズキ純正 ダブルディスク用 キャリパー ディスク,OH済み ワンセットのみ GS400 GSX400F GSX400E Gフォア ダブル,GS400 キャリパーサポート 純正 ダブル 喋る GSX400E ザリ ゴキ,Amazon.co.jp: 三協オート GS400 カニキャリパー用,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx400e(キャリパー)の中古品値段の相談あればコメントどうぞ♪多少なら考慮いたします^ ^スズキ純正の TOKICO 製のキャリパーです！gs400 gt380 gsx400e 等ダブルにするには必要なパーツですね！20年以上前に1度仮組みして使わずに今まで寝てました！ゴム類は当時新品購入して仮組みしただけだったと思います。オイルクーラー Z1 Z2 純正風 カワサキ LTD mk-2 KZ1000。　確かピストンも当時新品購入した物でグリス塗りたくってはめてあります。BEETサイドビューカバー ゼファーGPZ Z400GP FX。裏側には保管が長いためにサビが浮いてます。ジャイロ　マロッシ　68cc ボアアップ。(パットに当たる側なので関係ないかと(^^) ピストンのパッキンより外の部分にペンチで挟んだ跡があります。【新品】GS400ピストン。(使用に問題ないとこです)パットはデイトナの赤パットで角取りしてます。【ニコチン】ゼファーχ サイド廻し　オイルクーラー　サーモスタッド付き。角落としただけで未走行ですブリーダーボルトは ラッソル の スピードブリーダー というボルトでエア抜きが超楽なボルトです！(ボルトの中が逆止弁になっています)どのようなボルトか詳しく知りたい方ははググってみてください。ホーク メッキスプロケカバー。プラのカバーは真ん中に少し割れがあります支那製だかよくわからんアジアン製のパチモンも見かけますが、やっぱり命預ける部分は純正に限りますね！ブレンボや各社キャリパー付けてる車両見かけますが、個人的にはこのキャリパーでダブルにするのが一番似合ってると思います^ ^画像にあるものが全てです。KLX250SR社外ボアアップ292cc　実動エンジン。僕が見る感じカバーを付けるネジが足りないくらいかなと思います。純正容量相当品　ズーマー　CVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ ENG。傷や汚れあります保管時のテープ貼った跡がありますがこのまま発送します。モンキー　ゴリラ　6v エンジン。パーツクリーナーで洗ってくださいWにしたい方どうぞ！gs400e gt380 gsx250e gsx400f gフォア ザリ ゴキ サンパチ スズキ