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29.8万円のヴィッツを買ってみた シフトレバー交換編【すみす,シフトブーツ取り付け（トヨタ ヴィッツ・KSP/NSP/NCP130系）by,CVT→MT（シフトブーツへ交換）（トヨタ ヴィッツRS ,シフトノブ＆ブーツ交換（トヨタ ヴィッツ・SCP/NCP10系）by と,29.8万円のヴィッツを買ってみた シフトレバーリフレッシュ編TOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。スカイウェイブ　cj43a 純正　プーリー　クラッチ　ベルト　一式。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。ナルディ　シフトノブ。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。ジムニー　jb23 フロントドライブシャフト　強化シャフト　保証書付き。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。ランクル70　オート　ハブ　パワーロッキング　純正　中古　ガスケット　78プラド。爪の折れ等はありません。kenちゃん　jzx100 プロペラシャフト。使用感はあると思います。スーパーウィンチマニュアルハブ。よろしくお願い致します。VW 空冷　フォルクスワーゲン　カムシャフト　　ポルシェ914 912E。